Fiches techniques

Piaggio Vespa GTS 125 – Caractéristiques techniques

Piaggio Vespa GTS 125 – Caractéristiques techniques

Voici les caractéristiques techniques du Vespa GTS 125 proposé au catalogue du constructeur Piaggio depuis 2017.

Type

monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes

Refroidissement

eau

Cylindrée

124,2 cm³

Homologation / Normes

Euro 4

Alésage x course

57 x 48,6 mm

Ratio de compression

N.C.

Puissance maximale

10,9 kW à 9750 trs/min

Couple maximal

12 Nm à 7500 trs/min

Alimentation

N.C.

Admission

injection électronique

Système d’allumage

N.C.

Démarreur

électrique

Transmission

automatique par courroie

Cadre

coque autoporteuse en acier

Suspension avant

fourche à balancier avec mono-amortisseur hydraulique

Suspension arrière

2 amortisseurs réglables en pré-charge (4 positions)

Pneu avant

tubeless 120/70-12”

Pneu arrière

tubeless 130/70-12”

Jante avant

aluminium

Jante arrière

aluminium

Débattement de roue avant

N.C.

Débattement de roue arrière

N.C.

Frein avant

disque Ø220 mm / étrier 2 pistons

Frein arrière

disque Ø220 mm / étrier 2 pistons

ABS

oui

Longueur

1930 mm

Largeur

755 mm

Hauteur

N.C.

Hauteur de selle

790 mm

Empattement

1370 mm

Garde au sol

135 mm

Poids tous pleins faits

160 kg

Capacité du réservoir d’essence

7 l

Capacité du réservoir d’huile

N.C.

Consommation moyenne

4,1 l/100km

Autonomie

210 km

Equipements / Modèle

Vespa GTS 125 Classic

Vespa GTS 125 Super

Vespa GTS 125 Touring

Feux à LED

Oui

Oui

Oui

Saute vent

Non

Non

Oui

Repose pieds

Oui

Oui

Oui

Coffre à casque

Oui

Oui

Oui

Porte bagage

Arrière

Poignée passager

Avant et arrière

Béquilles centrale

Oui

Oui

Oui

Béquille latérale

Oui

Oui

Oui

Peinture / Modèle

Vespa GTS 125 Classic

Vespa GTS 125 Super

Vespa GTS 125 Touring

Jantes

Gris clair

Gris foncé

Gris clair

Carénages

Gris, bleu, noir, beige

Vert, blanc, rouge, noir

Marron, rouge

La rédaction Maxiscooter Mag — Rédaction

L'équipe de Maxiscooter Mag suit l'actualité du maxi-scooter depuis 2015 : fiches techniques, essais, pièces et préparation, du 125 au 650 cm³. Une rédaction de passionnés, pour les passionnés.